Kapasitor AC vs Kapasitor Motor: Apa Bedanya? | HVAC Kingcool

Kapasitor AC vs Kapasitor Motor: Jawaban Singkat

Kipas kondensor sistem terpisah berhenti di tengah siklus. Teknisi servis membuka panel dan menemukan kapasitor CBB65 dengan bagian atas berbentuk kubah. Di dalam kotak peralatan terdapat kapasitor start CD60 yang ditarik dari panggilan lain. Kedua bagian tersebut memiliki tulisan "kapasitor" pada casingnya, namun pemasangan yang salah dapat merusak belitan kompresor sebelum unit menyelesaikan satu siklus restart.

Inilah jawaban singkatnya: kapasitor AC ditentukan oleh rangkaian yang dilayaninya, sedangkan kapasitor motor ditentukan oleh fungsi yang dijalankannya untuk motor. Dalam praktiknya, kedua kategori tersebut saling tumpang tindih. Kebanyakan kapasitor di dalam AC adalah kapasitor yang dijalankan motor. Namun, kapasitor start motor adalah komponen berbeda dengan konstruksi, peringkat tugas, dan perilaku kegagalan berbeda.

Panduan ini menjelaskan di mana kedua suku bertemu, di mana keduanya berpisah, dan cara membaca label kapasitor agar suku cadang pengganti sesuai dengan aslinya.

Apa Itu Kapasitor AC?

Kapasitor AC adalah kapasitor yang dirancang untuk sambungan kontinu ke suplai arus bolak-balik pada 50 atau 60 Hz. Dalam peralatan HVAC, kapasitor ini menciptakan pergeseran fasa yang dibutuhkan kompresor satu fasa dan motor kipas untuk memulai dan bekerja secara efisien.

Rangkaian yang biasa ditemukan pada AC antara lain :

• CBB65: kapasitor berbentuk bulat, berisi oli, dengan cangkang aluminium untuk kompresor dan kipas kondensor. Peringkat tipikal berkisar dari 1,5 µF hingga 70 µF pada 370 VAC, 440 VAC, atau 450 VAC.
• CBB61: kapasitor datar atau oval yang digunakan untuk motor kipas, termasuk kipas langit-langit dan kipas kondensor kecil.
• CBB60: kapasitor berbentuk silinder yang ditemukan di pompa air, kompresor udara, dan aplikasi motor satu fasa lainnya.

Kapasitor AC dibuat untuk tugas berkelanjutan, menggunakan film polipropilen metalisasi, dan biasanya dapat menyembuhkan sendiri: kerusakan dielektrik kecil akan melepaskan lokasi kesalahan dan kapasitor tetap bekerja. Itu Kapasitor AC seri CBB65R adalah contoh yang baik dari kapasitor AC tugas berat dengan cangkang aluminium yang dilas dan pemutusan tekanan berlebih. Untuk melihat lebih dekat variasi yang digunakan dalam peralatan pendingin, lihat kami gambaran umum jenis kapasitor AC yang digunakan dalam sistem HVAC .

Grosir KINGCOOL CBB65-R1 Produsen, Perusahaan, Eksportir Kami Grosir CBB65-R1, Ningguo KINGCOOL Adalah China CBB65-R1, Produsen, Perusahaan Dan Eksportir, detail: Fitur Produk: Kotak logam, ... Lihat Produk →

Apa Itu Kapasitor Motor?

Kapasitor motor adalah kapasitor yang dihubungkan ke motor AC satu fasa untuk meningkatkan torsi awal atau efisiensi pengoperasian. Motor satu fasa tidak menghasilkan medan magnet yang berputar dengan sendirinya; kapasitor menggeser arus pada belitan bantu dan menciptakan perbedaan fasa yang membuat motor berputar.

Kapasitor motor dibagi menjadi dua kelas fungsional:

• Mulai kapasitor. Seri CD60 adalah desain standar industri. Ini bersifat elektrolitik, menawarkan nilai kapasitansi besar antara 100 µF dan 800 µF, dan tetap berada di sirkuit hanya beberapa detik saat startup. Sakelar sentrifugal atau relai potensial melepaskannya setelah motor mencapai sekitar 75% dari kecepatan terukur. Pilihan yang umum adalah a Kapasitor start motor CD60 Grosir KINGCOOL CD60 Motor Mulai Produsen Kapasitor, Perusahaan, Ekspor Kami Grosir Kapasitor Start Motor CD60, Ningguo KINGCOOL Adalah Kapasitor Start Motor CD60 China, Produsen, Perusahaan Dan Eksportir... Lihat Produk → .
• Jalankan kapasitor. Kapasitor seri CBB60, CBB61, dan CBB65 tetap berada di sirkuit sepanjang motor beroperasi. Mereka menggunakan dielektrik film, memiliki nilai kapasitansi yang lebih rendah, dan diberi peringkat untuk tugas berkelanjutan.

Jadi istilah "kapasitor motor" memberitahu Anda bahwa komponen tersebut berfungsi sebagai motor. Ini tidak memberitahu Anda apakah kapasitor adalah tipe start atau tipe run. Informasi itu ada pada label dan nomor bagian.

Sekilas Perbedaan Utama

Tabel di bawah ini membandingkan dua kategori besar dari perspektif layanan dan pembelian.

Baris terpenting dalam tabel ini adalah baris tugas. Kapasitor penggerak AC dan kapasitor penggerak motor termasuk dalam kelas tugas kontinu yang sama, itulah sebabnya istilah ini sering digunakan secara bergantian. Kapasitor start motor tidak. Mengganti satu kapasitor yang berjalan menyebabkan panas berlebih dan kegagalan dalam beberapa menit.

Mulai Kapasitor vs Jalankan Kapasitor: Mengapa Perbedaan Itu Penting

Memilih antara kapasitor start dan kapasitor run adalah keputusan tugas, bukan keputusan ukuran .

Mulai Kapasitor: Semburan Daya Singkat

Kapasitor start menghantarkan sentakan arus tinggi ke belitan bantu. Konstruksi aluminium elektrolitiknya memberikan rasio kapasitansi terhadap volume yang tinggi, tetapi tidak dapat mentolerir pengoperasian terus-menerus. Tugas umumnya kurang dari tiga detik per start, dan kapasitor harus dingin sebelum start berikutnya. Jika relai pemutus macet, kapasitor menjadi terlalu panas, ventilasi pecah, dan elektrolit bocor ke dalam kotak terminal. Jangan pernah mengganti kapasitor start dengan kapasitor kerja yang hilang pada kompresor.

Jalankan Kapasitor: Pergeseran Fase Berkelanjutan

Jalankan kapasitor tetap berenergi setiap kali motor berjalan. Nilai mikrofaradnya lebih kecil, dibuat dari film polipropilen metalisasi, dan dirancang untuk suhu ruangan yang dapat melebihi 70°C di dalam unit kondensasi tertutup. Kapasitor run juga diklasifikasikan berdasarkan IEC 60252-1 menurut perilaku keselamatan: kelas P0, P1, atau P2. Kapasitor dengan rating P2 dirancang untuk gagal terbuka atau dengan ventilasi terlindung, sehingga mengurangi risiko pecahnya selungkup dalam sistem kedap udara.

Itu Motor CBB60 menjalankan kapasitor adalah pilihan tugas kontinu yang khas untuk pompa air, mesin cuci, dan kompresor pendingin, sementara CBB61 mencakup aplikasi kipas. Jika Anda ingin melihat bagaimana rangkaian ini berperilaku berdampingan, ini perbandingan kapasitor CBB60, CBB61, dan SPP5 berjalan melalui peringkat umum dan batasan aplikasi.

Grosir KINGCOOL CBB60 motor menjalankan kapasitor Produsen, Perusahaan, Ekspor Kami Grosir kapasitor penggerak motor CBB60, Ningguo KINGCOOL Adalah Kapasitor penggerak motor CBB60 Cina, Produsen, Perusahaan, dan Eksportir... Lihat Produk →

Kapasitor Jalan Ganda di Unit AC

Unit kondensasi perumahan sering kali menggunakan satu kapasitor kerja ganda, bukan dua bagian terpisah. Kapasitor mempunyai tiga terminal: HERM untuk kompresor, FAN untuk kipas kondensor, dan C untuk saluran umum. Secara fungsional masih berupa kapasitor yang dijalankan; itu hanya mengemas dua nilai mikrofarad dalam satu kasus. Jika label mencantumkan dua nilai, misalnya 35/5 µF, nilai pertama untuk kompresor dan nilai kedua untuk kipas.

Cara Memilih Kapasitor yang Tepat untuk Pekerjaan tersebut

Gunakan bagian yang rusak sebagai acuan, bukan ukuran motor atau merk AC.

1. Konfirmasikan kewajibannya. Periksa apakah yang asli adalah kapasitor start atau kapasitor run. Kapasitor start ditandai dengan start intermiten atau terbatas; menjalankan kapasitor ditandai terus menerus.
2. Cocokkan nilai mikrofarad dalam toleransi. Kapasitor run biasanya memiliki toleransi ±5% atau ±10%. Mengganti komponen 40 µF dengan komponen 45 µF akan meningkatkan arus motor dan memperpendek umur belitan.
3. Cocokkan atau lampaui peringkat voltase. Penggantian 440 VAC dapat digunakan sebagai pengganti unit 370 VAC; sebaliknya berisiko karena lonjakan tegangan dari putusnya kontaktor dapat melebihi nilai kapasitor.
4. Periksa kelas suhu. Kapasitor dalam kondensor mengalami kondisi sekitar 60 hingga 70°C. Pilih kapasitor dengan suhu minimal 70°C, terutama untuk instalasi di atap atau di bawah sinar matahari.
5. Verifikasi dimensi dan terminal. Ukur tiang pemasangan, tinggi kotak, dan jarak terminal. Kapasitor yang terpasang secara elektrik tetapi tidak secara fisik menyebabkan cacat pemasangan.
6. Carilah kelas keselamatan. Untuk rangkaian kompresor kedap udara, gunakan kapasitor lari dengan rating P2 untuk mengurangi risiko pecah.

Untuk penjelasan lebih rinci tentang logika ukuran, gejala peringatan, dan kelompok kapasitor, baca kami panduan penting untuk ukuran, gejala, dan jenis kapasitor AC .

Kesalahan Pengadaan Yang Memperpendek Umur Kapasitor

• Menggunakan kapasitor start sebagai kapasitor run. Sel elektrolitik menjadi terlalu panas dengan cepat, mengeluarkan udara, dan dapat menyemprotkan elektrolit ke dalam kompartemen listrik.
• Mengabaikan penurunan tegangan. Kapasitor 370 VAC pada saluran 460 VAC rusak lebih awal; tegangan label adalah batas atas, bukan rekomendasi.
• Membeli berdasarkan harga saja tanpa konsistensi batch. Kapasitor yang dijalankan dari batch produksi yang berbeda dapat mengalami perubahan kapasitansi, yang penting ketika distributor melakukan stok di beberapa wilayah layanan.
• Melewatkan verifikasi sampel. Pembeli B2B harus memverifikasi toleransi, tan delta, dan kelas keamanan sebelum melakukan pesanan dalam jumlah besar.

Pemasok yang berspesialisasi dalam suku cadang pendingin dan peralatan, seperti Kingcool, menjaga spesifikasi kapasitor tetap terlihat di tingkat produk sehingga tim pengadaan dapat memeriksa tugas, kapasitansi, dan voltase sebelum mengutip. Tingkat detail tersebut penting karena kapasitor yang diberi label yang salah atau spesifikasinya di bawah menyebabkan panggilan garansi di tingkat pemasang.

Itu Bottom Line

Itu difference between an AC capacitor and a motor capacitor is less about construction and more about the question you are asking. If you are selecting a replacement inside HVAC equipment, you need an AC-rated run capacitor, usually CBB65 or CBB61, or a dual-run equivalent. If you are servicing a motor that hums but will not start, you are likely looking for a start capacitor from the CD60 family.

Baca labelnya, konfirmasikan tugasnya, periksa voltasenya, dan cocokkan nilai mikrofaradnya. Ketika Anda melakukan itu, terminologi tidak lagi membingungkan dan menjadi lembar spesifikasi sederhana.